液壓傳動技術(shù)在多個行業(yè)中應(yīng)用幾發(fā)展，例如：工程機械的裝卸機，推土機毓壓路機等。起重運輸機械的叉車，皮帶運輸機與汽車吊等，建筑機械的打樁機，液壓前幾年的與平地機等，農(nóng)業(yè)機械，汽車工業(yè)，礦山機械，冶金機械等。

液壓傳動設(shè)備通常由動力，執(zhí)行控制與輔助等四種元件組成。液壓缸作為執(zhí)行元件，實現(xiàn)了直線往復(fù)運動或小于360°往復(fù)擺動運動的液壓機構(gòu)，構(gòu)造簡單，工作可靠，也是液壓系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛的主要執(zhí)行元件，她是將遠動機械以機械能形式驅(qū)動液壓泵產(chǎn)生的液體壓力能，再變成可直接驅(qū)動負載進展往復(fù)運動或小于360°往復(fù)擺動運動的機械能的一種轉(zhuǎn)換裝置。

液壓缸按構(gòu)造形式，可分為活塞缸，柱塞缸，擺動缸與特殊缸；按而定壓力分為高壓與高壓液壓缸，中高壓液壓缸機低壓液壓缸。、缸筒：缸筒是液壓缸的主體零件，它及缸蓋、活塞等零件構(gòu)成密閉的容腔，推動活塞運動。常用的缸筒構(gòu)造有8類，通常根據(jù)缸筒及端蓋的連接形式選用。材料一般要求有足夠的強度與沖擊韌性，對焊.接的還要有良好的焊.接性能。

缸蓋：缸蓋裝在液壓缸兩端，及缸筒構(gòu)成嚴密的油腔。通常有焊.接、螺紋、螺栓、卡鍵與拉桿等多種連接方式，一般根據(jù)工作壓力，油缸的連接方式，使用環(huán)境等因素選擇。

活塞桿：活塞桿是液壓缸傳遞力的主要元件。材料一般選擇中碳鋼〔如45號鋼〕。油缸工作時，活塞桿受推力、拉力或彎曲力矩等，固保證其強度是必要的；并且活塞桿常在導(dǎo)向套中滑動，配合應(yīng)適宜，太緊了，摩擦力大，太松了，容易引起卡滯現(xiàn)象與單邊磨損，這就要求其外表粗糙度、直線度與圓度等適宜。